船用浸沒式液壓遙控蝶閥
船用浸沒式液壓遙控蝶閥適用于船舶、醫藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用，具有補償管道熱脹冷縮的功能。
船用浸沒式液壓遙控蝶閥適用于船舶、醫藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用，具有補償管道熱脹冷縮的功能。
液控蝶閥簡介
液控蝶閥是蝶閥的一種，液控蝶閥分保壓型、鎖定型和蓄能型三種。 它適用于水泵出口和水輪機的入口管路上，作為閉路閥和止回閥，用來避免和減少管路系統中介質的倒流和產生過大的水擊，以保護管路系統。液控蝶閥原理
（1）開閥：液控蝶閥開閥時 ，利用液控站和舉升油缸的作用力，通過舉臂，重錘桿、閥軸等零件，帶動碟板作90°旋轉。與此同時，液控站和舉升油缸的作用力也通過舉臂和重錘桿將重錘垂直提升，將重錘的重力轉換為勢能，為關閥做好動力準備。
（2）鎖定：液控蝶閥的鎖定機構由傳動油缸，機械鎖定軸、電磁鎖定軸、電磁鐵等零件組成，具有機械電磁聯合鎖定功能，當閥門全開后，先有傳動油缸的作用力驅動機械鎖定軸投入到鎖定位置進行初鎖，后由電磁鐵的電磁力驅動電磁鎖定軸進行終鎖，其鎖定過程在一系列行程開關的作用下，完全自動進行，一氣呵成。重錘的巨大作用力完全由機械鎖定軸承受，機械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束，而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制，只要電磁鐵不失電，其電磁鎖定軸和機械鎖定軸就被牢牢控制住，不關閥門開啟多長時間，不管重錘有多重、重錘（碟板）絕不會下落一絲一毫，確保碟板開啟后始終處于全開狀態（最小流阻狀態），期間無需任何補油、補壓措施。
（3）關閥：關閥有三種情況，
A：人為關閥；
B：水泵或閥門自身故障失電關閥；
C：外線失電關閥。不管哪種情況關閥，只需讓電磁鐵失電即可按預定的程序自動關閉，在電磁鐵失電瞬間，電磁力即刻同步消失。
電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖，機械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即可開鎖，此時重錘的勢能即重錘桿、舉臂、閥軸等零件帶動碟板按照預先調定的快關、緩沖、慢關程序作關閉運動，整個過程一氣呵成。液控蝶閥在關閉過程中，必須排除舉升油缸下腔的油液，據此，采取控制并調節舉升油缸排油速度的方法，能有效地對閥門的關閉速度進行控制。液控蝶閥的關閉過程有快關、緩沖、慢關三個程序，其快關時間、慢關時間、快關角度、慢關角度都可以調節。
（2）鎖定：液控蝶閥的鎖定機構由傳動油缸，機械鎖定軸、電磁鎖定軸、電磁鐵等零件組成，具有機械電磁聯合鎖定功能，當閥門全開后，先有傳動油缸的作用力驅動機械鎖定軸投入到鎖定位置進行初鎖，后由電磁鐵的電磁力驅動電磁鎖定軸進行終鎖，其鎖定過程在一系列行程開關的作用下，完全自動進行，一氣呵成。重錘的巨大作用力完全由機械鎖定軸承受，機械鎖定軸的退出受到電磁鎖定軸的約束，而電磁鎖定軸的退出則受到電磁鐵的電磁力控制，只要電磁鐵不失電，其電磁鎖定軸和機械鎖定軸就被牢牢控制住，不關閥門開啟多長時間，不管重錘有多重、重錘（碟板）絕不會下落一絲一毫，確保碟板開啟后始終處于全開狀態（最小流阻狀態），期間無需任何補油、補壓措施。
（3）關閥：關閥有三種情況，
A：人為關閥；
B：水泵或閥門自身故障失電關閥；
C：外線失電關閥。不管哪種情況關閥，只需讓電磁鐵失電即可按預定的程序自動關閉，在電磁鐵失電瞬間，電磁力即刻同步消失。
電磁鎖定軸一旦失去電磁力的作用則即刻開鎖，機械鎖定軸在失去電磁鎖定軸的約束后也即可開鎖，此時重錘的勢能即重錘桿、舉臂、閥軸等零件帶動碟板按照預先調定的快關、緩沖、慢關程序作關閉運動，整個過程一氣呵成。液控蝶閥在關閉過程中，必須排除舉升油缸下腔的油液，據此，采取控制并調節舉升油缸排油速度的方法，能有效地對閥門的關閉速度進行控制。液控蝶閥的關閉過程有快關、緩沖、慢關三個程序，其快關時間、慢關時間、快關角度、慢關角度都可以調節。
船用浸沒式液壓遙控蝶閥結構圖與尺寸表
聲明：
本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考。需要查看更多的船用手柄法蘭蝶閥GB/T3036-94性能參數、結構尺寸參數、價格等詳情，或要求高質量印刷樣本，請聯系我們。
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三、當您使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會為您審核與分析。我們可以為您提供解決方案，包括設計、定做、成套、運行、服務。我們一直致力于閥門行業領域，為您提供船用閥門知識、服務、技術顧問。
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