近日，日本排名第三的造船企業(yè)大島造船宣布，將收購與大島工廠相鄰的一塊填海工程用地，若大島造船中標，大島工廠的占地面積將擴大至110萬平方米，預計2025年投入使用。大島造船將在擴大的土地上延長強力起重機的軌道、設(shè)立內(nèi)部工廠、引進相關(guān)配套企業(yè)等。大島造船從2017年開始擴建廠區(qū)面積，2017年3月，大島造船收購了一塊15萬平方米的土地，將大島工廠的面積擴大至97萬平方米。此外，大島造船還收購了三菱重工旗下香燒工廠的新造船區(qū)域，預計2022年完成交接可想而知船用止回閥需求量大增。

　　今年以來，日本造船業(yè)延續(xù)洗牌格局，強者愈強的局面凸顯，頭部企業(yè)通過擴大規(guī)模以及集中資源確保競爭優(yōu)勢，除大島造船擴產(chǎn)以外，還有常石造船收購了三井E&S控股的商船業(yè)務(wù)，新來島造船接手Sanoyas造船。與此同時，競爭力不足的造船企業(yè)因經(jīng)營不善放棄造船業(yè)務(wù)，三井E&S控股、佐世保重工、神田造船等多家造船企業(yè)退出新造船業(yè)務(wù)，尋求新的發(fā)展領(lǐng)域。