從7月7日上午河北省唐山市舉行的新聞發布會上獲悉，今年1至6月份，唐山港全港完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長9.68％，港口吞吐量穩居世界沿海港口第2位。其中，集裝箱吞吐量123.6萬TEU，同比增長11.79％。

       為建設世界綜合貿易大港，唐山市不斷完善港口頂層設計，持續提升港口能級量。其中，對《唐山港總體規劃（修訂）》從擴大LNG碼頭建設規模、提升鐵路集疏運能力、增強下水煤炭運輸能力、優化完善港口功能、擴大集裝箱運輸規模等五個方面進行了優化、完善，并先后批準實施《唐山港曹妃甸港區LNG規劃方案調整》《唐山市港口條例》《唐山港總體規劃調整》。目前，已建成生產性泊位143個，形成碼頭岸線37.34公里，年設計通過能力6.54億噸/236萬TEU，其中萬噸級以上泊位129個，萬噸級泊位數比例高于全國1.4倍。

       唐山港貨物吞吐量的增長，也得益于港口輻射能力的提升。2016年以來，唐山啟動布設內陸港。目前已在華北、西北、東北共建設內陸港40個，港口功能向內陸地區進一步延伸，間接腹地已達到蒙俄和中亞等國，港口腹地延伸了3000公里，實際覆蓋面積擴大到230萬平方公里。同時，“以唐山港為龍頭，內陸港為節點、多式聯運為脈絡”的物流網絡日益完善，國際班列常態化運行。此外，唐山港現有內外貿航線232條，輻射70多個國家和地區的190余個港口，開通日韓集裝箱外貿航線7條和內貿干線及外貿內支線39條，覆蓋國內及日韓主要港口并通達全球，先后與韓國京仁港、比利時安特衛普港締結為友好港口。

　　據了解，隨著唐山市綜合貿易大港建設的快速推進，航運產業及相關輔助業得到長足發展。目前，唐山市擁有航運企業15家，船舶57艘，運力132萬載重噸，運力占河北省的52%。以此為依托，唐山市還構建起海洋產業體系，包括海洋交通運輸、海洋化工、濱海旅游和海水利用等四大優勢產業以及船用旋塞閥等生產廠家，海洋鹽業和海洋漁業等兩大傳統產業，海上風電、海洋船舶工業等新興產業。