船用安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是起到保護設備的安全。隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，在帶有壓力操控的設備項目工程越來越多。鑒于設備泄壓的需要，船用安全閥在保護設備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類船用安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家，每日交易詢盤達到200多條，船用安全閥供求市場明顯升溫。通過第一季度數(shù)據(jù)初步分析，船用安全閥需求量要高出二十個百分點。船用安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設備上重要的安全附件。船用安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉，一般安裝于封閉系統(tǒng)的設備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設備或管道內(nèi)壓力或溫度超過船用安全閥設定壓力時，自動開啟泄壓或降溫，保證設備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設定壓力(溫度)之下，保護設備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。船用安全閥主要被廣泛應用于：蒸汽鍋爐、液化石
油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。船用安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式船用安全閥和杠桿式船用安全閥、脈沖式船用安全閥，其中彈簧式船用安全閥應用最為普遍;按連接方式分為螺紋船用安全閥和法蘭船用安全閥。
船用安全閥口徑一般都不大，常用的都在DN15mm-DN80mm之間，超過150mm一般都稱為大口徑船用安全閥。2013年船用安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大，這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)船用安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多，因為船用安全閥是屬于特種設備行業(yè)，國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格，而巨大的船用安全閥需求市場，無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)船用安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。