該船是13000噸系列船中的最后一艘,碼頭周期為系列船最短。總裝三部合理安排生產(chǎn)計劃,高效率、高質(zhì)量完成每項工作。5月10日,主機動車試驗開始,施工人員通力合作,認真監(jiān)測軸系運行情況,調(diào)整各缸的工作參數(shù)及功率,各項試驗有序進行,主機動車圓滿成功。

該船于去年12月4日下水。總裝二部建造團隊在LNG項目組的領(lǐng)導下,與兄弟部門密切配合,克服春節(jié)長假影響,抓進度搶節(jié)點,僅使用了5個月10天的時間就實現(xiàn)主機動車,創(chuàng)下公司LNG船建造從下水到主機動車最短紀錄。
YAMAL LNG系列船采用Win GD設(shè)計HSD生產(chǎn)的2臺W6X72DF雙燃料主機。由于是首次使用該種機型,建造團隊放棄五一休假,不斷嘗試,完成了動車前相關(guān)安裝工作。積極與服務(wù)商溝通,解決現(xiàn)場問題,做到當日事當日畢。5月14日。主機具備動車條件,5月15日,主機順利動車。
完成主機動車后,建造團隊將抓緊完成貨物系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試以及試航工作,按計劃完成交船目標。
